DEROSA SK×ROTOR×RIDEA

１つ１つのパーツを吟味して、ベストに組み立てたバイクでも、
乗っていくと
替えたくなる箇所が出てくるのが、
スポーツバイクオーナーの宿命。
今回、
オーナー様よりご依頼の箇所は、
楕円チェーンリングとビックプーリーへのカスタマイズ。

楕円と言えば、ROTOR。

今回はNEWモデルのALDHUのクランクにダイレクトマウントタイプの
チェーンリングを取付ました。
昨今は、用様なクランクメーカーより、
インナーとアウターが一体化したチェーンリングを、
専用工具などで右クランクに取り付けるダイレクトマウントタイプが
リリースしております。
ROTORのソレは、アルミニウムブロックから削り出しており、
軽量化と剛性アップに成功しております。
チェーンリングボルトも無く、
外観もスッキリ。
このALDHUクランク用のQ-RINGSは、従来より楕円率が拡大されて
12.5%になり高い効果を
体感出来ると思います。

また、大径プーリーは、RIDEAをチョイス。
13T×18Tブーリーの
肉抜き加工されているカーボンケージ。
取り付けますと存在感が圧倒的。
フルセラミックタイプモデルにプーリーをしましたので、
回転抵抗を限りなく低減してくれます。

チェーンは交換が必須になるので、
ちょっと？かなり？贅沢して、
ダイヤモンドライクコーティングされた
ハイエンドチェーンのブラック×ブルー。

そうしまして
DEROSAのSKが、
ますます個性のあるバイクになりました。

ビックプーリー化や
プーリーのみのセラミック化のご依頼が
ますます多くなってきた昨今。
交換後の違いにも満足して頂いております。
さらに、
今回のオーナー様のように、
楕円チェーンリングで、ビックプーリー化で
ハイエンドチェーン取付は、
効果も見た目も違いが確実に実感出来る
極上カスタマイズ。

この度は、
カスタマイズのご依頼、
有難うございました！

さて、
只今、DEROSAは2020年モデルの早期予約受付中です。
9月12日までにご予約頂いた方には、
特別価格にてご提供しております。
ご相談お待ちしております！