ORBEA　ORCA M20I TEAM　MyOオーダー

スペインは
バスク発の老舗ブランド『オルベア』。

今回オーダー頂きましたのは、オールラウンドモデルの『オルカ』のULTEGRA Di2仕様。
フレームは、適度な剛性感で乗り心地が良く、扱いやすいセカンドモデルの『OMR』を採用しております。
さらに、こちらのM20Iモデルは価格的にもお勧めの1台。
コンポーネントはフルでULTEGRA、カーボンホイール、ステム一体型カーボンハンドル、とても魅力的なパッケージングです。

オーナー様は、ロードバイク歴が25年以上のベテランサイクリスト。
当店開業当初からのお得意様で、気が付けば13年のお付き合いとなります。
過去にTIME、LOOK、CARRERAなど様々なカーボンバイクを乗り継いできており、今回が初のORBEA。
選ばれたM20Iは、オルベアのカスタムオーダーシステム『MyO』対応モデル。

今回は下記の仕様でオーダー。
・クランク:52-36T
・スプロケット:11-34T
・ハンドル/ステム:380mm/110mm
・ホイール:RP45TEAM

正しく、ご自分のスタイルを確立されているベテランサイクリスト仕様ですね。
尚、ホイール単品で購入すると通常は、デフォルトのRP35TEAMよりRP45TEAMの方が14,000円程高いのですが、MyOではアップチャージ無しで選択可能。
しかもRP45TEAMの方がリムハイトは高いのに40gも軽いのです。
ちなみに、小柄な方、脚力に自信が無い方、登り＆下りをとても好む方などは、RP35TEAMがお勧めです。

また、スルーアクスルシャフトを、MAVICのSPEED RELEASE レバータイプに変更。
工具無しで着脱出来るのと、締め付け具合を一定に保てるので当店としてもお勧めのアップグレード。
ORCAは折角、SPEED RELEASE対応のフレームですからね。
最初は取付時の音にビックリしたり、取り扱いにややコツが必要だったりしますが、慣れたらホイール着脱もスムーズです。

さらに、
汗対策を重視したいオーナー様ですので、組付け時はヘッド回りなどに耐塩系グリスをたっぷり塗布し、ステムボルト、ボトルケージボルトなどは、チタンボルトに交換。
汗対策にも大変効果のある、チタンボルトへの交換もとてもお勧めなカスタムです。
 

そうしまして、ホワイトとネイビーブルーのツートンカラーが美しいORCAが完成。
ホワイトメインのフレームにネイビーブルーロゴが大人な雰囲気ですね。
相変わらず塗装もとても綺麗です。
2026年に登場のNEWハンドルバーも、デザインはシンプルながらも細部まで拘りがみえる美しいフォルム。
フラットトップ部分に滑り止め加工が施されているのもポイントですね。

ORBEAはスペイン本国へのダイレクトオーダー、工場直送という性質上、今回もいろいろとありましたが、オーナー様にご理解いただき、とても助かりました。
本当にありがとうございます。

この度は、
ORBEAのご注文誠に有難うございました。
これからも、ご健康にロードバイクライフをお楽しみくださいませ。

現在、当店ではORBEAの2026年オーダーを受付中でございます。
フレームカラーをカスタマイズ出来る『MyO』システムが、632,000円からアップチャージ無しでオーダー可能です。
フレーム形状も唯一無二のとても特徴あるデザインで、且つ本国スペイン生産。
MyOシステム以外にもお勧め出来るポイントは沢山ございます。
納期は約3ヶ月。

スペインブランドならではのおおらかな部分もございますが、それも含めてORBEAの魅力としてお楽しみいただければと思います。

皆様からのオーダー、お待ちしております。


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