ORBEA 2026　OMR フレーム載せ替え

スペインはバスク州ブランド『オルベア』。
最近の人気は凄いですね。

そんな当店でもユーザー様が少しづつ増えてきたORBEA、あまり知られておりませんが実は、フレームセット単体販売があるのです。
皆様、ご存じでしたか？

今回は、フレームセットの『OMR』をご注文頂き、載せ替え作業をさせて頂きました。
OMRフレームは、トップモデルの『OMX』と同金型を使用しながらカーボン素材を変更し、快適性と走りのバランスを重視したモデル。
重量も約1,030gと軽量に仕上がっており、レース志向では無いお客様には特にお勧めのフレームです。

勿論、ORBE最大のお勧めポイント、カラーオーダーシステム『MyO』にも対応しておりますのでご安心を。
今回のオーナー様もMyOシステムで素敵なデザインをオーダー。

載せ替え作業ですから、パーツ洗浄、ホイールグリスアップ等のオーバーホール作業、傷んだパーツや消耗品の交換も合わせて行いました。

サドルは使用に伴う劣化でで新調。
以前お使いのブランドがPrologoでしたので、今回もPrologoに。
ただしモデルは変更して、セミラウンド型のNAGO R4 PASに。
パッド量が多い147mm幅モデルは程良い硬さのベースに厚めのクッションが圧着されており、快適性高いモデルです。

タイヤはオーナー様が是非とも使用してみたい一択の、PIRELLI P ZERO RACE 4S。
オールシーズンタイヤのネーミング通り、雨天や凍えそうな気温の時でも安定したグリップ性能を発揮し、乗り心地、耐久性共に前作を大幅に上回ってます。
ちなみに、ホイール装着性能もとても良好。
勿論、ホイールブランドにもよりますが、ワタクシが装着した数ブランドのホイールは嵌めやすかったですよ。
せっかくですのでチューブは、
TPU素材モデルをご提案しインストールさせて頂きました。
やはり１本36gと言う軽さは素晴らしい！

BBは移行できなかった為に新調。
今後のメンテナンス性も考慮して、左右嵌合タイプのTOKENブランドに。
Di2コードやリアブレーキホース交換時などには、BBは外したいですからね。
BB部分にアルミの芯が入る事になりますので、精度が上がり回転性能もアップします。

落車で傷めてしまったリアメカは、ULTEGRAにグレードアップ。
105のリアメカより約40g程も軽く、変速レスポンスも実は105より良いのです。
本体もかなり小ぶりになるので障害物へのヒットリスクも軽減されます。
また、ブレーキキャリパーとローターもULTEGRAにスペックアップ。
ディスクブレーキでもブレーキ関係は、とても大切で重要視したいパーツです。
可能な範囲でスペックアップする事をお勧めしますよ。

チェーンもULTEGRAにしてブラケットフードも新調。
バーテープはオーナー様が気に入っておられる、LIZARD SKINSの2.5mm。
このグリップ感と握り心地は他ブランドとは一味違います。

こんな感じで載せ替え終了。
色々な部分を交換しまして、前バイクより250gほどの軽量化に成功。
約8.0kgのORBEA ORCAが完成しました。

オーナー様のセンスが光るカラーリングで、とても素敵な一台になりましたね。
この度はのORBEAオーダー、誠に有難うございます！
そして、いつも色々とお買い物くださり、本当に有難うございます。

さて、
現在、REISYUYAではORBEA 2026モデルのご予約受付中です。
オールラウンドモデルのORCA、
エアロロードのORCA AERO、
グラベルロードのTERRAなど、お勧めモデルが色々とございます。
MyOシステムでご自分だけの素敵なカラーリングでオーダーしてみてください。
推しのカラーでオーダーしてみるなんてのもアリだと思います。
ファイターズカラーやラスタカラーなども良いですね。
佐世保市カラーのマリンブルーなんても！↓


ご商談、ご相談お待ちしております。

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